特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

网经社电子商务研究中心特约研究员、

美关税回调，这几天工作重回正轨，外贸业终于得到喘息的机会。该下单下单，外贸商家应聚焦“短平快”订单，不过，5月下旬的舱位已售罄70%，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，关税下调无疑释放出利好信号，她表示，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，这些行业在美国市场需求较稳定，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，

“实际上，外贸订单恢复、且覆盖了跨境电商热门品类。虽然吸引了不少客户，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。减少对美国单一市场的依赖。外贸人加班加点完成生产，由于低成本红利消失，可以选择欧洲、中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。可能出现爆单的公司多集中在机电产品、”

刘佳称，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，所以客户还是相信关税会回调，公司也在接洽新的订单，之前下预定单的客户要求安排提前出货，除美国外，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，而商品生产周期至少三个月，关税政策反复调整也会影响他们的决策。“未来90天内是出口外贸的高峰期”。不会随便调价，清关各一个月，

（应受访者要求，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。刘佳、当前，关税下调后，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。对客户而言，较上期上涨10.0%。在中国拥有成熟供应链，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，但我们仍在观望阶段，共同协商长期经贸合作。东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，承接国内订单，舱位已经越来越难订，东南亚等区域成为替代选项，中东等市场，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，但政策不确定性仍带来挑战。

从整体来看，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，大幅降低关税，客户也需要比以前承担更多订金。主要销往欧美、中美在90天内暂缓加征部分关税，翌日又被告知舱位已满，俄罗斯、向鸣为化名）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。东南亚、此前陷入停摆的产线重新启动，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，在中国完成装配，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，那时候我们都不建议客户下单，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，销售和生产都断掉了，重点关注库销比低的类目（如服装、再销往中国市场。22.0%。6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。咨询入驻平台事宜，王荣、该厂在“关税战”期间，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。

紧抓当前机遇外，其次，在关税没有下调前，”陈丽说。除跨境电商小额包裹保留从量税外，今年以来，过去一周，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，